Type1-j1772 Nij Energy Vehicle Discharge Gun

Feroarje jo EV yn in mobile krêftboarne foar húshâldlike apparaten mei ús (V2L) Vehicle to Load (soms bekend as Vehicle to Device (V2D)) EV-kabels.

Plug gewoan yn jo Type 2-oplaadpoarte en selektearje de ûntlaadopsje op it display fan jo auto's infotainmentsysteem

Ferbine maksimaal 2,5 kW lading (ôfhinklik fan automodel)

Power camping apparatuer yn 'e woastenije!

Kabels foar it laden fan auto's moatte net wurde ferbûn mei in oar elektrysk systeem, om't d'r gjin spanning of fazesyngronisaasje is. As jo ​​dit net folgje, sil de garânsje fan jo auto ûnjildich wêze en hat it potinsjeel om serieuze skea te feroarsaakjen oan sawol it oansletten systeem as jo auto

* Wat is IP44-beoardieling?

De IP44 (Ingress Protection Rating) betsjut dat ús kabels sille operearje yn stoffige omstannichheden, en sille wjerstean spatten fan wetter wylst se pare. It oplaadproses is lykwols net folslein wetterfersegele en de kabels moatte net ûnderdompele wurde yn wetter of opereare yn 'e rein.

Kabel ynformaasje

16A 3G2.5mm2+2*0.5mm2 EV Wire (AC) / 15mm Diameter

Charging Cable Safety

De kabel moat wurde hâlden út puddles mar kin wurde hâlden bûten.

Unthâld asjebleaft de rubberen omslach te brûken om focht fan 'e ferbining te hâlden as net yn gebrûk. It auto sil net opladen as it focht fielt.

Focht is it meast foarkommende probleem dat wurdt ûnderfûn en sil liede ta korrosje fan 'e pinnen dy't net wurde bedekt troch ús garânsje.

Wêrom kinne wy ​​net opladen yn 'e rein?

Wetter kin noch yn 'e stekker en oplaadkontakt komme by it yn- en fuortheljen fan' e stekker út 'e auto. Yn feite, sa gau as jo de oplaadpoarte iepenje of jo auto útskeakelje, sil de rein op 'e pinnen komme en dêr bliuwe oant de folgjende kear dat jo oplade.