ated hjoeddeistige | 15A~80A | Terminal temperatuer | く 50K |
Operaasje spanning | 250V | Standert spanning | 2000V |
Isolaasje ferset | >500MΩ (DC500V) | Keppele ynfoegje krêft | 45NくFく100N |
Kontakt Resistance | 0.5mΩ Maks | Operating temperatuer | -30℃- +50℃ |
Standert | Tesla |
Aktueel | 80A |
Operaasje spanning | 250V |
Kabel lingte | 5m UL kabel |
Garânsje | 12 moannen |
IP-klasse | IP 54 |
Sertifikaat | no |
Operating Temperatuer | -30℃~50℃ |
Mei mear as in desennium fan gebrûk en 20 miljard EV-oplaadmilen nei syn namme, is de Tesla-oplaadferbining de meast bewezen yn Noard-Amearika, en biedt AC-opladen en oant 1 MW DC-opladen yn ien slim pakket. It hat gjin bewegende dielen, is de helte fan 'e grutte, en twa kear sa krêftich as Combined Charging System (CCS) Anschlüsse.
Yn it stribjen nei ús missy om de oergong fan 'e wrâld nei duorsume enerzjy te fersnellen, iepenje wy hjoed ús EV-connectorûntwerp foar de wrâld. Wy noegje operators foar oplaadnetwurk en autofabrikanten út om de Tesla-oplaadconnector en oplaadpoarte, no neamd de North American Charging Standard (NACS), op har apparatuer en auto's te pleatsen. NACS is de meast foarkommende oplaadstandert yn Noard-Amearika: NACS-auto's binne mear as CCS twa-op-ien, en Tesla's Supercharging-netwurk hat 60% mear NACS-posten dan alle CCS-ynrjochte netwurken kombineare.
Netwurkoperators hawwe al plannen yn beweging om NACS op har laders op te nimmen, sadat Tesla-eigners kinne útsjen nei opladen by oare netwurken sûnder adapters. Op deselde manier sjogge wy út nei takomstige elektryske auto's mei it NACS-ûntwerp en opladen by Tesla's Noardamerikaanske Supercharging- en Destination Charging-netwurken.
As in suver elektryske en meganyske ynterface-agnostyk foar it brûken fan gefal en kommunikaasjeprotokol, is NACS ienfâldich om oan te nimmen. De ûntwerp- en spesifikaasjebestannen binne beskikber om te downloaden, en wy wurkje aktyf mei relevante noarmorganisaasjes om Tesla's oplaadferbining te kodifisearje as in iepenbiere standert.